Dvergastein

Posts Tagged ‘martim’

Bildeserie fra studietur i 2004:

Vi skriver sommeren 2004, tenkt at det snart er 6 år siden.  Da var jeg så heldig å bli invitert med på studietur til Borre sammen med Dag Fjeldstad og Dag Oscar Oppen Berntsen fra prosjektet » Orlogsbriggen Fredriksvern «.  Turen gikk til Borres skoger, sagbruk og Marinemuseet.

Turen bar preg av en egen bevissthet rundt prosjektet som de to representerer, og en målbevissthet uten like.  Disse herrene visste nøyaktig hvor de skulle gå for å finne all tilgjengelig kunnskap om Orlogsbriggen Fredrikvern i Borre.  Sjelden har jeg vært vitne til en studietur med så lærerike innslag.

Når vi nå kan se litt tilbake på denne turen sommeren 2004, som representerer en liten flik inn i Orlgsbriggen prosjektet, er det med stor interesse jeg som fotograf følger med i den videre prossessen av prosjektet.

Trykk på bilde for å se mer fra studieturen

18. mars 2008 stod jeg med kameraet mitt på Omlidstranda og fulgte det Hong Kong registrerte bulkskipet «Shinyo Integrity» under avgang Langesundsfjorden.  Det ble umiddelbart laget et musikkbilde av forløpet ut fjorden, hvor man tydelig kan se at skipet ikke har noen form for slepeassistanse.

Norge er et av verdens ledende land innen Maritime Operasjoner hvor våre fjorder naturlig nok vil måtte belastes med de store og tunge skips nærvær.  Det handler om effektiv logistikk, og det er flott.  Imidlertid ser man at mye av skipstrafikken ikke undergår noen form for ledsaging i form av slepeassistanse, selv i de trangeste av de trange sundene våre.  I dag kan vi fastslå at det vil være helt nødvendig med slepeassistanse for å sikre kystsonen, slik at risikoen for oljeutslipp ved avgang og ankomst minimaliseres.

Når du spiller av dette musikbilde skulle det være hevet over en hver tvil at skipsseilas i trange Norske fjorder uten slepeassistanse utgjør en trussel mot den Norske naturen og miljøet.

Trykk på bilde

Nok et bevis for at Stavern ligger slik plassert at værfronter gjerne passerer syd eller nord av den lille sommerbyen.  Det kan være oppholds og flott vær i -og rundt Stavern, mens det kan regne og blåse i Larvik og Nevlunghavn.  Hva dette værfenomenet skyldes vet jeg ikke, men jeg er sikker på at våre Statsmeteorologer visste hva de gjorde den gang de valgte ut Stavernsodden fyrstasjon som sitt feriested.   I dag er forøvrig Fyret åpnet for allmenheten igjen.

Denne nydelige utposten, som har nærhet til både hav, by og bygd.  En fabel rent stemningsmessig, noe særskilt ved plassering og stedets beskaffenhet.  Det faktum at stasjonen ligger på en såvidt frittliggende høyde gjør at lys -og lydforhold fortoner seg helt annerledes enn noe annet sted.

I Søndre Gap, rett syd av Stavern, finner vi Stavernsodden.  Fyrstasjonen som ligger på toppen av berget helt ytterst i havgapet innbyr til besøk for allmennheten og har et speseillt preg i seg selv.  Følelsen av å være på en utpost er påtrengende, og det er befengt med spenning når gangveien opp mot selve Fyrstasjonen entres.  Det er gelender av stål hele veien opp gangveien, og nå vet jeg hvorfor sier én som holder godt tak i det i den sterke vinden.

Det blåser altid her ute ved havet, med noen få unntak i løpet av sommeren.  Hvis du er av den «Windy» typen er Stavernsodden et av de gode stedene hvor man kan oppleve tildels mye vind.  I så måte er bygningsmassen konstruert for å tåle hardt vær.  Men det betyr samtidig at vedlikeholdesbehovet av bygningene er forholdsvis ekstremt, sett i forhold til vær og vindforhold gjennom hele året.  Behovet for riktig og nok vedlikehold er påfallende, og er viktig for å bevare stasjonen for allemenheten i all fremtid.

Se fotografier fra Stavernsodden ved å trykke på bildet under

Prosjektet »Orlogsbriggen Fredriksvern» har nasjonal og internasjonal status og står for meg som noe av det viktigste vi kan tilføre våre ettekommere av historiske perspektiver.  En begiventhet av stor betydning for kyststaten Norge vil materialisere seg for våre øyne i inkluderenede og formgivende prossess her i Stavern, og Fredriksvern Verft.  Alle vil få anledning til å følge med på nært hold, hvordan denne historisk viktige Orlogsbriggen blir til, når den omsider våkner til liv igjen i tradisjonsrike og kompetente norske tømrerhender.

I mitt siste musikkbilde  «I Seilskutenes Kjølvann» skraper jeg litt i overflaten av vår kysthistorie.  Selv om stykket ikke har noen tilknytning til prosjektet «Orlogsbriggen Fredriksvern», har det likevel en god porsjon sjøkultur i seg.

Trykk på bildet under for avspilling.